04.09.2007, 05:25 2848

Suçlu Kim/Kimler?

Gün geçmiyor ki birkaç trafik kazası haberi duymayalım. Fındık toplamaya giden tarım işçilerini taşıyan minibüsün Sivas-Kangal’da karşı yönden gelen kamyonla çarpışması sonucu minibüsteki 25 kişi hayatını kaybetti. Üç aile yok oldu.
 
Yine tarım işçilerini taşıyan kamyonetin aşırı hız sonucu devrilmesi neticesinde on tarım işçisi öldü, on iki yaralı. Tarım işçilerini taşıyan traktörün devrilmesi sonucu dört ölü, yirmi yaralı. Yanlış sollama yapan taksi karşı yönden gelen kamyonla çarpışması sonucu takside bulunan beş kişi hayatını kaybetti. Bir aile yok oldu. Aşırı hız ve dikkatsizlik sonucu devrilen otobüste beş ölü, otuz yaralı. Aşırı süratli olan tır dört otomobili biçti. Sekiz ölü, on ağır yaralı. Yol savaş alanına döndü. Aşırı hız yapan alkollü sürücü kaldırımda yürüyen yaya çarparak ölümüne sebep oldu.
 
Bu aktardığım trafik kazalarından birkaçı. Bu tür haberleri yılın her günü duymak mümkün. Hele bayram tatillerinde aman Allah’ım fazla mesai yapıyor.
 
Şimdi sormak lazım, suçlu kim?
 
Trafik kurallarına riayet etmeyen sürücüler mi?
 
Bu sürücüleri iyi bir eğitimden geçirmeden, iyi yetiştirmeden ehliyet veren okullar ve yetkililer mi?
 
Araç kirasını daha ucuza getirmek için istifi gibi dolan yolcular mı?
 
Daha erken gideyim de bir sefer daha yapıp daha fazla kazanma hırsını gösteren şoför mü?
 
Yollarını standartlara uygun yapmayan, kara noktaları çözemeyen ve yolları hala dört şeritli hale getiremeyen karayolları mı?
 
Avrupa’nın 1950’lerde yol meselesini çözmesine rağmen hala o seviyeye gelemeyen, halkının hayat standardını yükseltemeyen şu ana kadar gelmiş geçmiş tüm siyasiler, sorumlular ve yöneticiler mi?
 
Demiryolları ağı 1930’lardaki haliyle kalması ve geliştirilmemesi mi?
 
Yoksa bunların hepsi mi?
 
Tabii ki bunların hepsi. Bu kazalardan saydıklarım ve sayamadıklarımın hepsi, daha doğrusu hepimiz sorumluyuz.
 
Kazaların önlenmesi için yapılacak çok işimizin olduğunu bilmemiz gerekir. Bir defa sürücülerimizi kurallara riayet edecek şekilde yetiştirmeliyiz. Yollarımızı uluslar arası standartlara uygun yapmalıyız. Bu açıdan mevcut Hükümetin başlatmış olduğu bölünmüş yol çalışmalarının hızla bitirilmesi çok hayırlı olur.
 
Bütün bunlara ek olarak herkesin kabul ettiği en güvenli kara taşıma vasıtası trendir. Ama bizde buna Osmanlının son dönemiyle Cumhuriyetin ilk yıllarından başka hiç önem verilmedi. Demir yolları hala o dönemdeki yollar. İnsan gücü, kazma ve kürekle yapılmış yılan eğrisi yollar. Hızı saatte 30–40 km.den 60-70’e çıkmış. Kimse bunun sebebini altı defa gittim yedi defa geldim deyerek övünen ve bu ülkenin kaderine kırk yıl hükmeden Sayın Zat’a sormuyor. Kimse sormayınca o da bir bilen olduğu iddiasıyla hala her konuda fikir vermeye devam ediyor.
 
Bazı hükümetler demiryollarının geliştirilmesi için adım atmak istedi. Ya o hükümetler bir vesileyle düşürüldü veya bir tren kazasıyla (bazılarına göre ise sabotaj) bu adım başladığı yerde durdu. Nitekim Bu Hükümet döneminde de daha önce projelendirilen hızlı tren çalışmasına start verildi ki Pamukova civarındaki elim tren kazası tam dört yıl projenin askıda kalmasına sebep oldu. Oysa tren kazalarının bir tanesi üzerine bu kadar giden medya, trafik kazalarını sıradan haberler olarak veriyor. Medyanın bu tutumu manidar.
Kamyon ve otobüs üreten dev firmalar, karayollarında bu kadar akaryakıt satış noktasıyla paraları toplayan uluslar arası petrol şirketleri demiryollarımızın gelişmesine engel mi oluyorlar? Hani hatırıma gelmiyor değil.
 
Bence bir medeniyet projesi olan demiryollarının geliştirilmesi ve kalkınmış ülkelerdeki konfor ve hıza ulaştırılması için bütün engellerin aşılması gerekir. Mevcut Hükümet bölünmüş yollar konusunda kararlı davrandı ve büyük ölçüde yollar bitirildi Bu da kazaların yüzde elli azaltır sanırım. Sıra demiryollarında. Demiryolları en az gidiş ve gelişli olmalı. Demiryollarının maliyeti otoyola göre çok ekonomik. Kaldı ki demiryolları özelleştirilmek, yap-işlet-devret suretiyle de yapılabilir.
 
Sonuç olarak diyebilirim ki, savaşta verilen can kaybının birkaç kat fazlasını bir yılda trafik kazalarına kurban veren, bu kadar maddi kaybı olan Ülkemiz demiryollarına gereken önemi verip yolcu ve nakliyesinin büyük çoğunluğunu demiryollarıyla taşınır hale getirmedikten sonra bu kazaların bitmesi mümkün değil. Bu adımları atacak ve bu işi yapacak hükümet tarihe geçecek ve herksin hayır duasını alacak. Dünyanın gittiği istikamet bu. Hükümetimizden bunu yapmasını bekliyoruz.
Yorumlar (0)
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 15 Ocak 2021
İmsak 06:06
Güneş 07:33
Öğle 12:37
İkindi 15:10
Akşam 17:32
Yatsı 18:54
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 17 35
2. Fenerbahçe 17 35
3. Galatasaray 17 33
4. Gaziantep FK 17 31
5. Alanyaspor 18 30
6. Hatayspor 17 28
7. Trabzonspor 17 26
8. Karagümrük 17 24
9. Antalyaspor 18 24
10. Konyaspor 17 22
11. Sivasspor 17 22
12. Başakşehir 17 22
13. Kasımpaşa 17 22
14. Malatyaspor 17 21
15. Rizespor 17 21
16. Göztepe 17 19
17. Gençlerbirliği 17 19
18. Kayserispor 17 16
19. Ankaragücü 17 15
20. Denizlispor 17 14
21. Erzurumspor 18 13
Takımlar O P
1. Giresunspor 17 35
2. İstanbulspor 17 34
3. Samsunspor 17 33
4. Altay 17 32
5. Adana Demirspor 17 31
6. Tuzlaspor 17 30
7. Ankara Keçiörengücü 17 28
8. Altınordu 17 28
9. Bursaspor 17 27
10. Bandırmaspor 17 24
11. Adanaspor 17 21
12. Ümraniye 17 20
13. Boluspor 17 19
14. Menemen Belediyespor 17 16
15. Balıkesirspor 17 16
16. Akhisar Bld.Spor 17 13
17. Ankaraspor 17 9
18. Eskişehirspor 17 3
Takımlar O P
1. M. United 17 36
2. Liverpool 17 33
3. Man City 16 32
4. Leicester City 17 32
5. Everton 17 32
6. Tottenham 17 30
7. Southampton 17 29
8. Aston Villa 15 26
9. Chelsea 17 26
10. West Ham 17 26
11. Arsenal 18 24
12. Leeds United 17 23
13. Crystal Palace 18 23
14. Wolverhampton 18 22
15. Newcastle 17 19
16. Burnley 16 16
17. Brighton 18 14
18. Fulham 16 12
19. West Bromwich 17 8
20. Sheffield United 18 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 16 41
2. Real Madrid 18 37
3. Barcelona 18 34
4. Villarreal 18 32
5. Real Sociedad 19 30
6. Sevilla 17 30
7. Granada 18 27
8. Celta de Vigo 18 23
9. Cádiz 18 23
10. Real Betis 18 23
11. Levante 17 21
12. Athletic Bilbao 18 21
13. Getafe 17 20
14. Valencia 18 19
15. Eibar 18 19
16. Deportivo Alaves 18 18
17. Real Valladolid 18 18
18. Elche 16 16
19. Osasuna 18 15
20. Huesca 18 12
Yeni Sayımız
Günün Karikatürü Tümü

Gelişmelerden Haberdar Olun

@