04.09.2007, 05:25 2880

Suçlu Kim/Kimler?

Gün geçmiyor ki birkaç trafik kazası haberi duymayalım. Fındık toplamaya giden tarım işçilerini taşıyan minibüsün Sivas-Kangal’da karşı yönden gelen kamyonla çarpışması sonucu minibüsteki 25 kişi hayatını kaybetti. Üç aile yok oldu.
 
Yine tarım işçilerini taşıyan kamyonetin aşırı hız sonucu devrilmesi neticesinde on tarım işçisi öldü, on iki yaralı. Tarım işçilerini taşıyan traktörün devrilmesi sonucu dört ölü, yirmi yaralı. Yanlış sollama yapan taksi karşı yönden gelen kamyonla çarpışması sonucu takside bulunan beş kişi hayatını kaybetti. Bir aile yok oldu. Aşırı hız ve dikkatsizlik sonucu devrilen otobüste beş ölü, otuz yaralı. Aşırı süratli olan tır dört otomobili biçti. Sekiz ölü, on ağır yaralı. Yol savaş alanına döndü. Aşırı hız yapan alkollü sürücü kaldırımda yürüyen yaya çarparak ölümüne sebep oldu.
 
Bu aktardığım trafik kazalarından birkaçı. Bu tür haberleri yılın her günü duymak mümkün. Hele bayram tatillerinde aman Allah’ım fazla mesai yapıyor.
 
Şimdi sormak lazım, suçlu kim?
 
Trafik kurallarına riayet etmeyen sürücüler mi?
 
Bu sürücüleri iyi bir eğitimden geçirmeden, iyi yetiştirmeden ehliyet veren okullar ve yetkililer mi?
 
Araç kirasını daha ucuza getirmek için istifi gibi dolan yolcular mı?
 
Daha erken gideyim de bir sefer daha yapıp daha fazla kazanma hırsını gösteren şoför mü?
 
Yollarını standartlara uygun yapmayan, kara noktaları çözemeyen ve yolları hala dört şeritli hale getiremeyen karayolları mı?
 
Avrupa’nın 1950’lerde yol meselesini çözmesine rağmen hala o seviyeye gelemeyen, halkının hayat standardını yükseltemeyen şu ana kadar gelmiş geçmiş tüm siyasiler, sorumlular ve yöneticiler mi?
 
Demiryolları ağı 1930’lardaki haliyle kalması ve geliştirilmemesi mi?
 
Yoksa bunların hepsi mi?
 
Tabii ki bunların hepsi. Bu kazalardan saydıklarım ve sayamadıklarımın hepsi, daha doğrusu hepimiz sorumluyuz.
 
Kazaların önlenmesi için yapılacak çok işimizin olduğunu bilmemiz gerekir. Bir defa sürücülerimizi kurallara riayet edecek şekilde yetiştirmeliyiz. Yollarımızı uluslar arası standartlara uygun yapmalıyız. Bu açıdan mevcut Hükümetin başlatmış olduğu bölünmüş yol çalışmalarının hızla bitirilmesi çok hayırlı olur.
 
Bütün bunlara ek olarak herkesin kabul ettiği en güvenli kara taşıma vasıtası trendir. Ama bizde buna Osmanlının son dönemiyle Cumhuriyetin ilk yıllarından başka hiç önem verilmedi. Demir yolları hala o dönemdeki yollar. İnsan gücü, kazma ve kürekle yapılmış yılan eğrisi yollar. Hızı saatte 30–40 km.den 60-70’e çıkmış. Kimse bunun sebebini altı defa gittim yedi defa geldim deyerek övünen ve bu ülkenin kaderine kırk yıl hükmeden Sayın Zat’a sormuyor. Kimse sormayınca o da bir bilen olduğu iddiasıyla hala her konuda fikir vermeye devam ediyor.
 
Bazı hükümetler demiryollarının geliştirilmesi için adım atmak istedi. Ya o hükümetler bir vesileyle düşürüldü veya bir tren kazasıyla (bazılarına göre ise sabotaj) bu adım başladığı yerde durdu. Nitekim Bu Hükümet döneminde de daha önce projelendirilen hızlı tren çalışmasına start verildi ki Pamukova civarındaki elim tren kazası tam dört yıl projenin askıda kalmasına sebep oldu. Oysa tren kazalarının bir tanesi üzerine bu kadar giden medya, trafik kazalarını sıradan haberler olarak veriyor. Medyanın bu tutumu manidar.
Kamyon ve otobüs üreten dev firmalar, karayollarında bu kadar akaryakıt satış noktasıyla paraları toplayan uluslar arası petrol şirketleri demiryollarımızın gelişmesine engel mi oluyorlar? Hani hatırıma gelmiyor değil.
 
Bence bir medeniyet projesi olan demiryollarının geliştirilmesi ve kalkınmış ülkelerdeki konfor ve hıza ulaştırılması için bütün engellerin aşılması gerekir. Mevcut Hükümet bölünmüş yollar konusunda kararlı davrandı ve büyük ölçüde yollar bitirildi Bu da kazaların yüzde elli azaltır sanırım. Sıra demiryollarında. Demiryolları en az gidiş ve gelişli olmalı. Demiryollarının maliyeti otoyola göre çok ekonomik. Kaldı ki demiryolları özelleştirilmek, yap-işlet-devret suretiyle de yapılabilir.
 
Sonuç olarak diyebilirim ki, savaşta verilen can kaybının birkaç kat fazlasını bir yılda trafik kazalarına kurban veren, bu kadar maddi kaybı olan Ülkemiz demiryollarına gereken önemi verip yolcu ve nakliyesinin büyük çoğunluğunu demiryollarıyla taşınır hale getirmedikten sonra bu kazaların bitmesi mümkün değil. Bu adımları atacak ve bu işi yapacak hükümet tarihe geçecek ve herksin hayır duasını alacak. Dünyanın gittiği istikamet bu. Hükümetimizden bunu yapmasını bekliyoruz.
Yorumlar (0)
Günün Anketi Tümü
Selçuk Öztürk ve yönetimi “İstifa” Etmeli mi, Etmemeli mi?
Selçuk Öztürk ve yönetimi “İstifa” Etmeli mi, Etmemeli mi?
Namaz Vakti 20 Ekim 2021
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 9 21
2. Hatayspor 9 19
3. Fenerbahçe 9 19
4. Beşiktaş 9 17
5. Karagümrük 9 17
6. Galatasaray 9 17
7. Alanyaspor 9 17
8. Altay 9 15
9. Konyaspor 9 14
10. Adana Demirspor 9 12
11. Kayserispor 9 11
12. Gaziantep FK 9 11
13. Sivasspor 9 10
14. Başakşehir 9 9
15. Antalyaspor 9 9
16. Öznur Kablo Yeni Malatya 9 9
17. Göztepe 9 8
18. Giresunspor 9 8
19. Kasımpaşa 9 6
20. Rizespor 9 1
Takımlar O P
1. Ümraniye 9 21
2. Ankaragücü 9 21
3. Erzurumspor 9 18
4. Eyüpspor 9 17
5. Kocaelispor 8 16
6. Bandırmaspor 9 15
7. Tuzlaspor 8 14
8. Samsunspor 8 11
9. Gençlerbirliği 8 11
10. Menemenspor 9 11
11. İstanbulspor 8 10
12. Denizlispor 9 10
13. Altınordu 9 10
14. Adanaspor 9 9
15. Manisa FK 9 9
16. Boluspor 8 8
17. Bursaspor 8 8
18. Balıkesirspor 8 6
19. Ankara Keçiörengücü 8 4
Takımlar O P
1. Chelsea 8 19
2. Liverpool 8 18
3. Man City 8 17
4. Brighton 8 15
5. Tottenham 8 15
6. M. United 8 14
7. West Ham 8 14
8. Everton 8 14
9. Brentford 8 12
10. Wolverhampton 8 12
11. Leicester City 8 11
12. Arsenal 8 11
13. Aston Villa 8 10
14. Crystal Palace 8 8
15. Southampton 8 7
16. Watford 8 7
17. Leeds United 8 6
18. Burnley 8 3
19. Newcastle 8 3
20. Norwich City 8 2
Takımlar O P
1. Real Sociedad 9 20
2. Real Madrid 8 17
3. Sevilla 8 17
4. Atletico Madrid 8 17
5. Osasuna 9 17
6. Rayo Vallecano 9 16
7. Barcelona 8 15
8. Real Betis 9 15
9. Athletic Bilbao 8 13
10. Valencia 9 12
11. Espanyol 9 12
12. Villarreal 8 11
13. Mallorca 9 11
14. Elche 9 9
15. Celta de Vigo 9 7
16. Cádiz 9 7
17. Granada 8 6
18. Levante 9 5
19. Deportivo Alaves 8 3
20. Getafe 9 2
Yeni Sayımız
Günün Karikatürü Tümü

Gelişmelerden Haberdar Olun

@